Nombre del producto: Aleación maestra de tungsteno de aluminio
Apodo del producto: aleación de aluminio y tungsteno, aleación AlW, aleación intermedia de tungsteno y aluminio
Número CAS: N/A
Especificaciones del producto: W 2,5%, 5%, 10% (se puede personalizar según los requisitos del cliente)
Estándar de producción: N/A
Embalaje: tambor de hierro de 50 KG o según los requisitos del cliente.
Ventajas del producto: ingredientes uniformes del producto, producción por lotes estable, bajo contenido de impurezas
Aplicaciones de la aleación maestra de aluminio y tungsteno:
Entre los metales, el tungsteno tiene el punto de fusión más alto, buena resistencia a altas temperaturas y resistencia a la fluencia, así como propiedades de conductividad térmica, conductividad eléctrica y emisión de electrones. Tiene una gravedad específica grande y se usa ampliamente en la fabricación de aditivos de carburo cementado y aleaciones de titanio. Como excelente aditivo de aleación de titanio, la aleación de aluminio y tungsteno tiene el peso ligero, la ductilidad y la buena resistencia a la oxidación del aluminio, así como la resistencia a altas temperaturas del tungsteno;
La aleación maestra de aluminio y tungsteno se puede utilizar para fabricar materiales compuestos a base de aluminio de alta resistencia. Después de alear aluminio y tungsteno, tiene las ventajas de alta microdureza, buena estabilidad, resistencia a altas temperaturas, baja densidad y alta resistencia al desgaste. La aleación de aluminio y tungsteno combina las excelentes propiedades del aluminio y el tungsteno, con baja densidad, alta resistencia específica, resistencia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión y fácil procesamiento. Además de las ventajas del aluminio y el tungsteno, la característica más importante de la aleación de aluminio y tungsteno es la resistencia al desgaste, que puede usarse bien en palos de golf y rótulas, componentes de dispositivos médicos (ventiladores), pistones de motores de automóviles, cubos de ruedas y otros componentes. , y existe la esperanza de que se aplique a materiales de armadura, motores aeroespaciales y otros campos en el futuro.
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